Планка упорная 150х115х16 мм У1

Крепление рельса возможно без упорных планок. В таких схемах используются две прижимные планки (или упругие клеммы) с обеих сторон рельса. Боковое усилие в этом случае воспринимается только за счет сил трения.

Геометрия планки должна соответствовать профилю рельса. Использование планки, предназначенной для одного типа рельса, на другом (например, планки для Р50 на рельсе КР100) приведет к некорректному положению и неэффективному прижиму из-за несовпадения геометрии подошвы.

Положение крепежного отверстия планки У1 строго регламентировано. По ГОСТ 24741-2016, расстояние от оси рельса КР70 до центра отверстия составляет 78 мм, что обеспечивает правильную сборку узла.

Упорно-прижимная планка (УП1) сокращает трудоемкость монтажа. Она объединяет функции двух деталей в одной, что уменьшает количество элементов в узле. Однако раздельная установка планок позволяет более гибко регулировать положение рельса.

Увеличение ширины планки снижает контактные напряжения на опоре. Использование планки шириной 100 мм вместо 80 мм увеличивает площадь ее опоры на подкрановую балку, что повышает общую устойчивость узла крепления, особенно на неровных основаниях.

Овальные отверстия в планке компенсируют температурные деформации рельса. Они позволяют рельсу продольно смещаться при изменении температуры, предотвращая возникновение критических напряжений в болтах. Круглые отверстия создают неподвижную точку фиксации рельсовой плети.

Применение планок из кипящей стали (кп) в ответственных конструкциях ограничено. Эта сталь склонна к хладноломкости и старению, поэтому ее использование в сварных узлах, работающих под динамическими нагрузками, не рекомендуется нормативными документами.