Задвижка стальная Ду80 Ру1.6 30с41нж фланцевая

Разница в герметичности стальной задвижки с уплотнением из PTFE и стальной задвижки с уплотнением из графита заключается в том, что PTFE обеспечивает отличную химическую стойкость и низкое трение. Графит же обеспечивает высокую термостойкость и хорошую герметичность при высоких давлениях.

Для работы в условиях высокой влажности предпочтительна стальная задвижка с антикоррозионным покрытием корпуса и внутренних деталей. Также это использование нержавеющих сталей для шпинделя и крепежных элементов.

Конструкция стальной задвижки, обеспечивающая её работу в условиях низких температур до -60°С, включает использование морозостойких сталей (например, 09Г2С). Также это удлиненный шпиндель для выноса сальникового узла из зоны замораживания, и специальные уплотнения.

Преимущества стальной задвижки с фланцем под приварку заключаются в создании абсолютно герметичного и неразъемного соединения. Это исключает утечки и повышает надежность системы, особенно для опасных и агрессивных сред.

Для работы с абразивными средами, содержащими песок, лучше подходит стальная задвижка с износостойкой наплавкой на уплотнительных поверхностях. Примеры таких наплавок включают стеллит или твердые сплавы, что предотвращает быстрый износ и обеспечивает долговечность.

Разница в теплоотводе стальной задвижки с литым корпусом и стальной задвижки со сварным корпусом незначительна. Однако литой корпус обычно более массивен и может иметь лучшую теплопроводность, обеспечивая более равномерное распределение температур.

Особенности эксплуатации стальной задвижки с компенсатором для снижения вибрации заключаются в его способности поглощать колебания. Это предотвращает передачу вибрационных нагрузок на корпус задвижки и трубопровод, что увеличивает срок службы арматуры.