Задвижка из нержавеющей стали Ду300 Ру63 30нж976нж клиновая фланцевая

Проблемы, которые могут возникнуть при использовании задвижки с неполным открытием или закрытием, включают повышенный износ уплотнительных поверхностей из-за эрозии и абразивного воздействия, а также возникновение вибрации и шума.

К износу уплотнительных поверхностей задвижки приводят абразивное воздействие твердых частиц в рабочей среде, коррозия, эрозия, неправильная эксплуатация (например, неполное открытие/закрытие), а также естественное старение материалов уплотнений.

Оценить остаточный ресурс задвижки после длительной эксплуатации можно путем проведения неразрушающего контроля (визуальный, ультразвуковой, капиллярный), анализа эксплуатационных данных и сравнения с нормативными сроками службы.

Очищать задвижку после работы с вязкими продуктами следует путем промывки системы теплой водой или специальными растворителями, избегая применения абразивных материалов, которые могут повредить уплотнительные поверхности.

Меры предотвращения заклинивания клина задвижки включают использование гибких или составных клиньев, обеспечивающих самоустановку, а также регулярное обслуживание и смазку ходового узла.

Разница в эксплуатации задвижки с ручным управлением и с редуктором состоит в том, что редуктор значительно снижает усилие, необходимое для открытия/закрытия задвижки, что удобно для больших диаметров или высоких давлений, но увеличивает время срабатывания.

Для обеспечения правильного выравнивания фланцев при монтаже задвижки необходимо использовать центровочные приспособления, проверять параллельность торцевых поверхностей фланцев и равномерно затягивать болты по перекрестной схеме.