Прокладка для фланцевых соединений Ду32 Ру6,3 в Пензе

Резина ТМКЩ и МБС имеют различную химическую стойкость: ТМКЩ (тепломорозокислотощелочестойкая) устойчива к воде, слабым растворам кислот и щелочей, но не к бензину. Резина МБС (маслобензостойкая) предназначена для нефтепродуктов, включая бензин АИ-92, и обеспечит герметичность в контакте с ним.

Применение фланцевых прокладок из паронита ПОН-Б для герметизации люков емкостей с атмосферным давлением и температурой 50°C возможно, если среда в емкости совместима с ПОН-Б (например, вода, воздух, инертные газы). Это является стандартным и экономически оправданным применением для данного материала в указанных условиях.

Добавление сажи (технического углерода) в резиновую смесь для прокладок типа МБС увеличивает их прочность, твердость, износостойкость, а также может улучшить маслобензостойкость за счет изменения структуры полимерной матрицы.

Избыточная степень затяжки болтов для фторопластовых прокладок Ф-4 при 150 °C может привести к их чрезмерному выдавливанию и потере уплотняющих свойств из-за усиления хладотекучести при повышенной температуре. Требуется точный контроль момента затяжки.

Прокладки СНП с внутренним кольцом для фланцев Ду100 Ру16 требуют более точного центрирования при монтаже, но внутреннее кольцо предотвращает выдавливание наполнителя в трубопровод и защищает от эрозии, что важно для высоких скоростей потока и агрессивных сред.

Максимальная допустимая скорость потока для прокладок из ПОН-Б толщиной 2 мм в трубопроводе Ду50 зависит от среды, но обычно не превышает 20-30 м/с для жидкостей и 50-70 м/с для газов, чтобы избежать эрозионного износа.

Паронит ПМБ предназначен для работы с нефтепродуктами, включая дизельное топливо, в то время как ПОН-Б (общего назначения) менее стоек к маслам и топливам и может разрушаться. Поэтому для дизельного топлива следует выбирать ПМБ.