Подкладка рельсовая СД-65

На стальных подкладках для проверки их прочности проводятся такие виды разрушающих испытаний, как испытания на изгиб, растяжение, ударную вязкость и твердость.

Избыточная вибрация оказывает негативное влияние на целостность системы крепления для подкладок КБ50. Она приводит к ослаблению затяжки болтов, усталостному разрушению элементов и расстройству рельсового пути.

К хранению подкладок ЖБР50 в условиях высокой влажности предъявляются требования по обеспечению сухости, предотвращению прямого контакта с водой и устройству вентиляции. Это минимизирует коррозию.

При заказе подкладок нестандартных размеров от покупателя требуется предоставление чертежей, указание необходимых геометрических параметров, марки стали, требований к прочности и условиям эксплуатации.

Ожидаемая скорость коррозии непокрытой стальной подкладки в засушливом климате значительно ниже, чем во влажном, но все равно происходит медленное окисление поверхности.

Основные этапы изготовления стальных подкладок методом горячей прокатки включают подготовку заготовок, нагрев до температуры прокатки, непосредственно прокатку на прокатном стане, правку, охлаждение и окончательную обработку.

Монтаж подкладки КБ50 при использовании анкерных болтов осуществляется путем затяжки гаек на предварительно закрепленных в бетоне болтах. Закладные болты устанавливаются в бетон до его затвердевания и интегрируются в конструкцию.