Кольцо резиновое уплотнительное прямоугольного сечения 007,5-032-30-2-2

Уровень вибрации работающего оборудования может существенно влиять на интенсивность износа и общий ресурс установленных в нем резиновых уплотнительных колец за счет фреттинг-коррозии и усталостных явлений.

Степень набухания стандартных уплотнительных колец из материала EPDM при длительном контакте с тормозной жидкостью класса DOT 4 (на гликолевой основе) является очень низкой (обычно менее 5%). EPDM – основной материал для тормозных систем.

Уплотнительные кольца из бутилкаучука (IIR) обладают хорошей химической стойкостью к воздействию разбавленных неорганических кислот и щелочей, но характеризуются плохой стойкостью к минеральным маслам и органическим растворителям.

Использовать одно и то же стандартное уплотнительное кольцо круглого сечения для статики и динамики не рекомендуется. Требования к материалу, твердости, размерам канавки и допускам для динамических уплотнений более жесткие.

Химическая стойкость стандартных уплотнительных колец из материала NBR к автомобильным охлаждающим жидкостям (антифризам) на основе этиленгликоля является хорошей. Они широко применяются в системах охлаждения.

Основные преимущества колец X-образного сечения (X-ring) по сравнению с O-ring: меньшее трение при динамическом использовании, лучшая герметичность при низких давлениях, повышенная стабильность и сопротивление перекручиванию в канавке.

Защитные кольца из фторопласта (PTFE) подбираются по размерам основной посадочной канавки и уплотнительного кольца. Они устанавливаются со стороны низкого давления и предотвращают выдавливание резины в радиальный зазор при высоких давлениях (свыше 10-15 МПа).